宣導寵物養老院 “方舟巴士”擔大任

記者 李娉婷/報導

日本的寵物養老院行之有年，也常常令許多台灣飼主羨慕，不過你是否有想過，當有一天毛孩老了、病了，自己又抽不出時間，願意花多少錢託人照顧牠？專門中途老病殘犬貓的「台灣諾亞方舟動物同樂協會」（簡稱諾亞方舟）針對大台北地區民眾進行「毛小孩幸福感不感」調查，雖然有近8成的飼主願意付費安養年邁寵物，但金額並不高，顯示在台灣要推行寵物養老院的困難。

台北市長柯文哲喊出「打造友善動物城市」的口號，並將「鼓勵民間成立動物安養所」列為10大目標之一，令不少飼主期待表示，台灣終於要有寵物專屬的養老院了！不過實際發展的可能性到底如何呢？諾亞方舟今年7月針對寵物飼養密度與消費力都為全台之冠的大台北地區民眾進行問巻調查，取得1000多份有效問券，發現以目前飼主願意支付的費用額度，寵物養老院缺乏市場誘因。

調查顯示，有76%的飼主在面臨寵物年邁、疾病，而自身遭遇不可抗力因素無法親自照顧時，願意付費將寵物安置於動物安養中心，但其中有9成一個月只願意花費5000元以下，諾亞方舟社工員呂代霖補充說明，一般寵物旅館包月、不含特殊服務的住宿就超過5000元，對於動物安養中心而言，5000元遠遠不足。

不過仍有4%的飼主願意每月支付8000元以上安養老病殘寵物，諾亞方舟理事長戈家黎表示，若政府、民間想推行動物安養中心，可先以少量、精緻的方式，服務4%願意支付高額安養費用的飼主，作為示範性機構。

儘管依收費的接受度而言，動物安養服務只能鎖定4%金字塔頂端的飼主，但剩下的96%飼主才是最多數，不應忽略。在資源有限的情況之下，諾亞方舟提出「互助網」的概念，戈家黎認為，國人面對生死避而不談，才導致大多飼主無法面對、負擔寵物老年的各種突發狀況，解決方法為發展社區型飼主支持團體，協助飼主有能力解決突發狀況、陪牠到最後。

在國內動物安養需求增強之前，諾亞方舟提出駕駛「關懷方舟巴士」繞行台北市12個行政區、新北市29個行政區的計畫，並於昨（18）日公開關懷方舟巴士全貌；關懷方舟巴士將駛入社區進行教育宣導，讓飼養老、病、殘動物不再是嚴肅的生死議題，並鼓勵社區以「飼主團體」方式建立犬貓臨終關懷服務，強化飼主間的互助網絡，減少老病殘寵物被棄養的機會。

各行政區區公所、里民辦公室、校園、教會、社團…皆可主動與諾亞方舟洽談配合關懷方舟巴士停靠站，招生訊息及社區配合方式請洽諾亞方舟粉絲專頁。